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LES MEILLEURES VOITURES ET PILOTES DE F1 QUI LES ONT DÉFAIT
Voici les voitures de F1 les plus dominantes, par ordre chronologique, accompagnées de leurs statistiques et des voitures qui les ont vaincues.
F1 D'AUTREFOIS (1950-1967)
1) Alfa Roméo 1950 :
6 Victoires en 6 courses (100%)
6 pôles
3 Hat-tricks
4 doubles de départ
4 doubles d'arrivée
5 pauses
Qui a vaincu : Personne.
Note : Ces voitures Alfa Romeo ont été construites avant la Seconde Guerre mondiale. À l'exception des 500 miles d'Indianapolis, qui ne se disputaient pas avec des monoplaces de Formule 1, Alfa Romeo a remporté toutes les courses de la saison 1950.
2) Ferrari 1952 (2.0s + rapide) / Ferrari 1953 (1.0s + rapide):
14 victoires en 15 courses (93%)
13 pôles
6 Hat-tricks
7 Doubles de départ
9 doubles d'arrivée
15 pauses
Qui a vaincu: Fangio 1.
REMARQUE : Ferrari a couru avec 9 pilotes sur 1952. À l'exception des 500 miles d'Indianapolis, qui ne se disputaient pas avec des monoplaces de Formule 1, cette Ferrari a remporté toutes les courses des saisons 1952 et 1953, hormis le Grand Prix d'Italie 1953, perdu à la suite d'un tête-à-queue d'Ascari dans le dernier tour. C'est la voiture la plus dominante du début de l'ère de la Formule 1.
3) Ferrari 1961 (1.6s + rapide):
4 victoires en 7 courses (57%)
6 pôles
0 Hat-tricks
3 Double de départ
3 double d'arrivée
5 pauses
Qui a vaincu: Moss 2, Irlande 1.
Note : C'est une voiture dont on se souvient rarement, et pourtant elle a permis à Phil Hill, considéré comme le moins talentueux des champions du monde du début de l'ère F1, de décrocher le titre. Von Trips a également couru pour Ferrari et aurait pu être sacré champion, mais il a trouvé la mort dans un accident à Monza et a terminé vice-champion.
4) Lotus 1965 (0.7s + rapide):
7 victoires en 11 courses (64%)
6 pôles
4 Hat-tricks
2 pauses
Qui a vaincu: Hill 2, Stewart 1, Ginther 1.
NOTE 1: En 1963, la Lotus était la meilleure voiture, mais elle n'était pas aussi dominante que la Lotus de 1965.
NOTE 2: En 1965 Clark n'a pas participé au Grand Prix de Monaco car il disputait les 500 miles d'Indianapolis, une épreuve qui ne comptait pas pour le championnat de Formule 1 cette année-là. Jim Clark a remporté toutes les courses (sept) qu'il a terminées au cours de cette saison.
F1 MODERNE (À PARTIR DE 1968)
5) Lotus 1978 (0,5 s + rapide):
8 victoires en 16 courses (50%)
8 pôles
2 Hat-Tricks
5 Doubles de départ
4 Doubles d'arrivée
10 pauses
Pilotes vainqueurs: Reutemann 4, Lauda 2, Villeneuve 1, Depailler 1.
Remarque : Il s'agissait de la première voiture de Formule 1 dotée de l'effet de sol. Mario Andretti et Ronnie Peterson ont terminé aux deux premières places du classement cette saison-là. Peu de gens savent que Peterson a quitté Lotus en mauvais termes en 1976 (Source : *Anuário Motores 76*, p. 43), il a par la suite rejoint à nouveau l'écurie britannique en 1978 en tant que second pilote, disputant plusieurs courses avec un matériel inférieur à celui de Mario Andretti.
6) McLaren 1984 (0.4s + course rapide):
12 victoires en 16 courses (75%)
3 pôles
1 Hat-tricks
0 Double de départ
4 double d'arrivée
7 pauses
Qui a vaincu: Piquet 2, Rosberg 1, Alboreto 1.
Remarque : En 1984, BMW, Renault et Ferrari utilisaient des moteurs spécifiquement conçus pour les qualifications, contrairement à Porsche qui privilégiait les moteurs de course, ce qui explique le faible nombre de pole positions décrochées par la marque. Le moteur Porsche était le meilleur en rythme de course, alliant une puissance élevée à une faible consommation de carburant, contrairement aux autres motorisations.
7) Williams 1986 (0,2 + courses rapides)/Williams 1987 (0,7 s + courses rapides) :
18 victoires en 32 courses (56%)
16 pôles
0 Hat-Tricks
8 Double départ
6 Double d'arrivée
12 pauses
Qui a vaincu: Prost 7, Senna 4, Berger 3.
Remarque : En 1986, Williams n'a pas réussi à remporter le titre, ni avec Mansell ni avec Piquet, car Alain Prost a réalisé une performance exceptionnelle tout au long de la saison et a décroché le championnat pour McLaren.
8) McLaren 1988/1989 (0,5 s + rapide) :
25 victoires en 32 courses (78%)
29 pôles
5 Hat-tricks
23 doubles de départ
14 double de Arivée
7 pauses
Qui a vaincu : Mansell 2, Berger 2, Boutsen 2.
Vidéo sur MP 4/4 : https://www.youtube.com/watch?v=xRtjeWsIscc&t=2506s
Remarque : Les McLaren de 1988 et 1989 ont dominé leurs saisons respectives, mais le talent de deux génies Prost et Senna a donné l'impression que ces voitures étaient encore meilleures qu'elles ne l'étaient réellement.
9) Williams 1992/93 (2.0s + rapide à l'entraînement et 1.0s + rapide en course) :
20 victoires en 32 courses (62%)
30 pôles
6 Hat Tricks
22 doubles de départ
7 doubles d'arrivée
7 pauses
Qui a vaincu : Senna 8, Berger 2, Schumacher 2.
Vidéos sur cette voiture : https://www.youtube.com/watch?v=kMMA5ChCnRc et https://www.youtube.com/watch?v=Zb0B97-ieV0 (toutes deux issues de la chaîne ENERTO)
Remarque : Consultez la page de ce site intitulée « Williams 92/93 la meilleure voiture de la F1 moderne, qui présente des explications sur la technologie des FW14B et FW14C et pourquoi elle est considérée comme la meilleure voiture de la F1 moderne.
10) Williams 1996/97 (1.0s + rapide):
20 victoires en 33 courses (61%)
23 pôles
4 Hat-tricks
13 doubles de départ
6 doubles d'arrivée
6 pauses
Qui a vaincu: Schumacher 8, Coulthard 2, Panis 1, Berger 1, Hakkinen 1.
Note : Ces deux voitures sont souvent négligées par les fans de F1, alors qu'elles ont offert le titre mondial à Damon Hill et Jacques Villeneuve, des pilotes considérés par beaucoup comme les moins talentueux des champions du monde de l'ère moderne de la F1. Ces Williams étaient environ une seconde plus rapides que les Benetton lors des essais, alors même qu'elles utilisaient toutes le même moteur V10 Renault.
11) Ferrari 2002 (0.4s + rapide) / Ferrari 2004 (0.5s + rapide):
30 victoires en 35 courses (86%)
22 pôles
10 Hat-tricks
10 Doubles de départ
17 doubles d'arrivée
4 pauses (toutes avec Rubinho)
Qui a vaincu: Ralf 1, Coulthard 1, Raikkonen 1, Trulli 1 et Montoya 1.
Remarque : Ferrari n'a manqué de remporter toutes les courses des saisons 2002 et 2004 qu'en raison de problèmes rencontrés par Schumacher lors de certaines épreuves, ou parce que les pneus Michelin utilisés par leurs rivaux (Williams, McLaren et Renault) se sont révélés supérieurs dans des conditions de piste spécifiques.
12) RBR 2010 (0,5 s + rapide) / RBR 2011 (0,6 s + rapide) / RBR 2013 (0,5 s + rapide)
33 victoires en 54 courses (61%)
42 pôles
5 Hat-trick
19 double de départ
10 double d'arrivée
7 pauses
Qui a vaincu: Alonso 8, Hamilton 7, Button 5, Rosberg 1.
Remarque 1 : La monoplace de RBR était la meilleure de 2012, mais elle n'a pas dominé la saison ; elle ne figure donc pas sur cette liste.
Remarque 2 : Les secrets du succès de Red Bull entre 2010 et 2013 résidaient dans l'aérodynamisme de la voiture, conçue par Adrian Newey, et dans le moteur Renault atmosphérique, qui consommait moins de carburant que ceux de ses concurrents. Cela conférait un avantage, permettant à la voiture de prendre le départ avec environ 8 kg de moins et d'être plus performante en début de course.
13) Mercedes 2014 (0.8s + rapide) / Mercedes 2015 (0.5s + rapide) / Mercedes 2016 (0.5s + rapide) / Mercedes 2019 (0.3s + rapide) / Mercedes 2020 (0.5s + rapide)
79 victoires en 97 courses (81%)
78 Pôles
14 Hat-tricks
58 Double de départ
45 Double de Arrivée
10 pauses
Qui a vaincu : Verstappen 6, Ricciardo 4, Vettel 4, Leclerc 2, Gasly 1 et Perez 1.
REMARQUE : Les Mercedes de 2017, 2018 et 2021 étaient très performantes, mais elles n'affichaient pas la même domination que celles de 2014, 2015, 2016, 2019 et 2020. La preuve en est que Vettel, au volant d'une Ferrari, a mené le championnat pendant plusieurs courses au cours des saisons 2017 et 2018. Et en 2021, la Red Bull était la meilleure voiture de la première moitié de la saison.
14) RBR 2022 (0,4s + rápida)/RBR 2023 (0,6s + rapide)
36 Victories em 43 courses (84%)
23 Pôles
8 Hat-tricks
2 Double de départ
11 Double de Arrivée
5 Pauses
Qui a vaincu: Leclerc 3, Sainz 3, Russell 1.
REMARQUE : En 2023, Red Bull a remporté 21 des 22 courses (95 %), un record tant en nombre absolu qu'en pourcentage. Malgré la domination de la voiture, l'écart de temps avec la deuxième meilleure monoplace (Ferrari) n'était pas si important, toutefois, le talent de Max Verstappen a permis à la voiture de briller sur presque tous les circuits et de dominer ces deux saisons.
